לאחר קום המדינה, עם הגעת הרכבת הרשמית הראשונה לירושלים, נאם דוד בן-גוריון בטקס פתיחת הקו. בתמונה הוא נראה נואם מדלת קרון טרקלין מספר 95 בתחנת ירושלים.
"ירושלים מקבלת היום את הרכבת העברית הראשונה", הכריז בדבריו, 7.8.1949, י"ב באב, התש"ט.

القي لدولة ، مع وصول أول قطار رسمي إلى القدس ، دافيد بن غوريون خطابا في حفل افتتاح الخط الصيرة نراه يخطب من باب بة عربة فخمة رقم خمة رقم 95 في محطة ة القدس اليوم القطار العبري الأول " أعلن في خطابه ، 7.8.1949 .

[תמונה]
[Image]
דוד בן-גוריון, ראש הממשלה הראשון, ברכבת הרשמית הראשונה לאחר קום המדינה, 7.8.1949.
ليد بن غوريون ، أول رئيس وزراء ، في أول قطار رسمي بعد قيام الدولة ، 7.8.1949.
David Ben-Gurion, Israel’s first prime minister, on the first official train after the establishment of the state, August 7, 1949.

51

[צד 2]
[Side 2]
After the establishiment of the state, with the arrival of the first official train to Jerusalem, Ben-Gurion gave a speech at the ceremony marking the opening of the line. In this photo he is shown speaking from the door of saloon car No. 95 at the Jerusalem station.
"Today Jerusalem welcomes the first Hebrew train," he declared, August 7, 1949.
[התמונה עליה מדובר מוצגת בצד 1]
[The image in question is displayed on Side 1]

[תמונה]
[Image]
דוד בן-גוריון, ראש הממשלה הראשון, ושר התחבורה הראשון, דוד רמז, מציצים מתא הנהג של קטר בולדווין (Baldwin) 4-6-0 מספר 874 ברכבת הרשמית הראשונה לאחר קום המדינה, 7.8.1949
دافيد بن - غوريون ، أول رئيس وزراء ، ووزير النقل الأول ، دافيد ريمز ، ينظرون من كابينة سائق قاطرة بالدوين (Baldwin) 4-6-0 رقم 874 في أول قطار رسمي بعد قيام الدولة ، 7.8.1949.
David Ben-Gurion, Israel’s first prime minister, and the first transportation minister, David Remez, looking out of the engineer’s cab of Baldwin 4-6-0 locomotive No. 874, on the first official train after the establishment of the state, August 7, 1949.

Sign No. 51 in a series of signs placed on or around lighting poles, including the history of the old railway line to Jerusalem, along which its route extends the HaMesila (Railway) Park.

The sign is wrapped around the lighting pole, here are the other parts of the sign:
Side 2 Click for a larger image

In the next picture taken that day you can see the old railway track that became a pedestrian track, a bike path next to it, and the sign that surrounds one of the lighting poles Click for a larger image